Patrocinadores:
Grupo Sesé y SEAT han vuelto a situarse a la vanguardia del transporte en carretera. Ambas compañías realizaron una prueba piloto para analizar el comportamiento del duotráiler; el camión de reparto de mercancías más grande y eficiente que puede recorrer las carreteras europeas. El primer trayecto se ha realizado entre Zaragoza y la sede de SEAT en Martorell.
El duotráiler cuenta con dos remolques de 13,60 metros, impulsados por una cabeza tractora, y tiene una longitud total de 31,70 metros que suma una capacidad máxima de 70 toneladas. En total y en términos generales, permite una reducción de las emisiones de CO2 de un 20% por trayecto y una disminución de los costes logísticos en el transporte de componentes que puede oscilar entre un 20% y un 35%, en función de las diferentes rutas y otras variables. Todos estos datos serán contrastados en las multiples pruebas que en los próximos meses se van a realizar. Concebido para circular por vías de alta capacidad, el duotráiler también reduciría el número de camiones que circulan por carreteras convencionales, que es donde se producen los índices más elevados de siniestralidad.
